
موتور بنزینی تک سیلندر
مدل: HS{0}}F
نوع موتور: تک سیلندر 4 زمانه OHV هوا خنک
سیستم راهاندازی: استارت دستی عقبنشینی
هوا پاک کن: نیمه خشک؛ حمام روغن؛ دوگانه
شرح
مدل |
HS{0}}F |
حداکثر خروجی (کیلووات) |
4 |
نوع موتور |
تک سیلندر 4 زمانه OHV هوا خنک |
حداکثر گشتاور (NM) |
10.6 |
سیستم راه اندازی |
پس زدن دست شروع |
سرعت نامی (دور در دقیقه) |
3600 |
تصویه کننده هوا |
نیمه خشک؛ حمام روغن؛ دوگانه |
جابجایی (سی سی) |
196 |
سیستم احتراق |
مغناطیس ترانزیتور |
مصرف سوخت (گرم/کیلوگرم ساعت) |
395 |
سیستم کاری |
موتور پیستونی رفت و برگشتی |
ظرفیت مخزن سوخت (L) |
3.6/4 |
سوراخ x ضربه (میلی متر) |
68x54 |
ظرفیت روغن موتور (L) |
0.6 |
موتور بنزینی تک سیلندر یک موتور احتراق داخلی است که با آرایش تک پیستون و سیلندر کار می کند. معمولاً در کاربردهای مختلفی مانند ژنراتورهای برق، پمپ های آب، ماشین های چمن زنی و سایر ماشین آلات کوچک استفاده می شود. در اینجا توضیح مختصری از موتور بنزینی تک سیلندر آورده شده است:
اصول کار:
موتور بنزینی تک سیلندر بر اساس اصل چرخه چهار زمانه کار می کند که شامل کورس ورودی، کورس تراکم، کورس قدرت و کورس اگزوز است. در طول کورس مکش، مخلوط هوا و سوخت از طریق دریچه ورودی به داخل سیلندر کشیده می شود. در کورس تراکم، مخلوط با حرکت پیستون به سمت بالا فشرده می شود. جریان برق زمانی اتفاق میافتد که شمع، مخلوط فشرده شده را مشتعل میکند و باعث انبساط سریع گازها و هدایت پیستون به سمت پایین میشود. در نهایت، کورس اگزوز گازهای مصرف شده را از طریق دریچه اگزوز از سیلندر خارج می کند.
ویژگی های سازه ای:
سیلندر: سیلندر پیستون را در خود جای داده و فضای لازم برای انجام فرآیند احتراق را فراهم می کند.
پیستون: پیستون در داخل سیلندر به سمت بالا و پایین حرکت می کند تا فرآیند احتراق را ایجاد کند و نیرو تولید کند.
میل لنگ: میل لنگ حرکت خطی پیستون را به حرکت چرخشی تبدیل می کند که می توان از آن برای به حرکت درآوردن تجهیزات مکانیکی استفاده کرد.
کاربراتور: کاربراتور قبل از اینکه برای احتراق وارد سیلندر شود، هوا و سوخت را به نسبت صحیح مخلوط می کند.
شمع: شمع در زمان مناسب مخلوط هوا و سوخت را مشتعل می کند تا فرآیند احتراق ایجاد شود.
حوزه های کاربرد:
موتورهای بنزینی تک سیلندر به طور گسترده در کاربردهای مختلفی استفاده می شوند، از جمله:
ژنراتورهای برق: موتورهای بنزینی تک سیلندر معمولاً در ژنراتورهای قابل حمل برای تامین برق برای کمپینگ، فعالیت های خارج از منزل و شرایط اضطراری استفاده می شوند.
پمپ های آب: این موتورها در پمپ های آب قابل حمل برای انتقال آب از مکانی به مکان دیگر استفاده می شوند.
ماشین های چمن زنی: موتورهای تک سیلندر بنزینی انواع مختلفی از ماشین های چمن زنی از جمله ماشین های چمن زنی، ماشین های چمن زن سواری و ماشین های چمن زنی بدون چرخش را تامین می کنند.
کشاورزی: در کشاورزی از این موتورها برای تامین انرژی تجهیزات کشاورزی مانند تراکتورهای کوچک، تیلرها و سمپاش ها استفاده می شود.
وسایل نقلیه تفریحی: موتورهای بنزینی تک سیلندر در انواع مختلف وسایل نقلیه تفریحی مانند ATV، کارتن و ماشین های برفی استفاده می شوند.
به طور خلاصه، یک موتور بنزینی تک سیلندر از یک پیستون و آرایش سیلندر برای تبدیل سوخت به انرژی مکانیکی استفاده می کند. معمولاً در کاربردهای مختلفی از جمله ژنراتورهای برق، پمپ های آب، ماشین های چمن زنی، کشاورزی و وسایل نقلیه تفریحی استفاده می شود.
تگ های محبوب: موتور بنزینی تک سیلندر، تولید کنندگان موتورهای بنزینی تک سیلندر چین, Petrolenjin aardgas, Regulasies vir petrolenjins, Petrolenjinmetanol, Petrolenjinverbindstawe, hoë werkverrigting petrolenjin, Petrolenjin -superaanjaer
ارسال درخواست
شما نیز ممکن است دوست داشته باشید