دلایل گرم شدن بیش از حد پمپ پیستون و نشت روغن چیست؟

دو دلیل برای تولید گرمای بیش از حد پمپ های پیستونی وجود دارد، یکی گرمای تولید شده در اثر درگیری مکانیکی. از آنجا که ظاهر حرکت در حالت درگیری خشک یا درگیری نیمه خشک است، قطعات متحرک با یکدیگر در تضاد بوده و تولید گرما می کنند. دوم تولید گرما درگیری مایع است. روغن پرفشار از طریق شکاف های مختلف به داخل محفظه کم فشار نشت می کند و انرژی هیدرولیکی زیادی در انرژی گرمایی از دست می رود. بنابراین انتخاب دقیق شکاف بین قطعات متحرک، حجم مخزن سوخت و کولر می تواند ظاهر تولید حرارت بیش از حد و دمای بالای روغن پمپ را از بین ببرد. علاوه بر این، فیلتر برگشت روغن مسدود شده و فشار برگشت روغن بیش از حد بالا است که باعث می شود دمای روغن بسیار بالا رفته و بدنه پمپ بیش از حد گرم شود.
نشت روغن پمپ پیستون عمدتاً به دلایل زیر است: (1) مهر و موم روغن اسپیندل آسیب دیده یا شفت دارای نقص و خراش است. (2) نشت داخلی خیلی زیاد است و فشار در مهر و موم روغن افزایش می یابد و مهر و موم روغن آسیب دیده یا خارج می شود. (3) لوله تخلیه روغن خیلی نازک و خیلی طولانی است، به طوری که مهر و موم روغن نشت می کند. (4) لوله روغن خارجی پمپ شل است، مفصل لوله آسیب دیده است و واشر آب بندی کهنه یا ترک خورده است. (5) پیچ مکانیزم تهویه متغیر شل است و مهر و موم آسیب دیده است. (6) پوشش پمپ چدن دارای سوراخ ماسه یا جوش ضعیف است.